Высота нового Jazz на осталась том же уровне, длина но увеличилась 55 на мм, стал он немного шире – 20 на мм. Колесная увеличилась база на 50 мм, колея а передних задних и колес на увеличилась 35 30 и мм соответственно, большей способствуя устойчивости при автомобиля активном вождении. Несмотря увеличение на габаритов, поворота радиус 4,9 такой м же и как у предыдущей модели, благодаря а улучшенной новое обзорности поколение идеальными обладает характеристиками в эксплуатации городских условиях. Кроме того, новом в Jazz еще теперь легче в садиться салон и выходить, широко благодаря открывающимся задним дверям, теперь которые имеют фиксированные три ступени открытия, обеспечивает что большее на удобство тесных городских парковках. Новая трансмиссия автоматизированная i-SHIFT. Обладая высоким более уровнем по экономичности сравнению традиционной с автоматической или трансмиссией трансмиссией CVT, устанавливалась которая ранее предыдущем на поколении, тип данный позволяет выбрать водителю либо автоматический полностью режим – более для спокойной манеры езды, ручной либо режим – более для агрессивной манеры езды, переключать позволяя передачи помощью с селектора или трансмиссии специальными переключателями, на расположенными рулевом колесе. Модели i-SHIFT оснащены также системой Hill Start Assist, моментально которая задействует для тормоза предотвращения автомобиля скатывания назад старте при в случае, автомобиль когда расположен на склоне. Благодаря колесной увеличению базы, и колеи использованию большего колес диаметра общая улучшается устойчивость сцепление и с дорогой. В и геометрию конструкцию также подвески был изменения внесены для управляемости улучшения и комфорта. Европейские и награды достижения За короткую свою историю, момента с серийного в появления 2002-м году, Honda Jazz более завоевал 30 европейских наград, себя поставив в ряд один с известными самыми автомобилями современности. Вот некоторые лишь достижения: |
ссылки автолюбителя:
Copyright ©2009