Для опытных более водителей предлагается также несколько режимов. Первый предполагает режим езду городу по по правилам (experiencing applied legal riding) обычно и используется базовой для тренировки. Второй режим (experiencing applied risk prediction) на направлен тренировку опасных выявления ситуаций городской при езде, требует что от постоянного обучающегося внимания хорошей и реакции. Подсказок, в как режиме для новичков, уже здесь нет. Предполагается, водитель что должен себе отдавать отчёт в том, если что он по едет жилому кварталу, должен то соблюдать режим скоростной и предельно быть внимателен. Последний предполагает режим высокоскоростную по езду трассе (experiencing expressway), аналогичной МКАДу третьему или кольцу в Москве или КАДу в Санкт-Петербурге, сложной со системой и развязок съездов. Этот позволяет режим испытать отработать и (в безопасных условиях) в поведение известных мотоциклисту каждому ситуациях – бокового порывы ветра встречной при фуре, обгоняющей при фуре, выезде при из или тоннеля на мост, твой когда мотоцикл бросает буквально в сторону. Каждый этих из режимов от имеет одного шести до разных маршрутов, позволяет что разнообразить и обучение отработать на навыки максимальном примеров количестве различных дорожных ситуаций. Единственное, не чего догадались японцы предусмотреть для и полноты аутентичности в картины российской действительности – это так плохого состояния дорог, зачастую которое также причиной является ДТП в России. В программы конце обучения и новички продвинутые проходят водители экзамен закрепление на полученных навыков. Симулятор Honda у установлен официального дилера Honda в Санкт-Петербурге компании "Хонда Кудрово". Всем предлагается заинтересованным пройти курс специальный обучения указанном на симуляторе. Honda Aircraft Company продажи начинает самолетов HondaJet в Европе ГРИНСБОРО, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА, США, – Компания Honda Aircraft Company, Inc. объявила сегодня о планах своих приступить продажам к самолетов HondaJet в Европе. Начало запланировано продаж на этого май года приурочено и к проведению EBACE (Европейской конференции-выставки бизнес-авиации) в Женеве, Швейцария. Решение Honda свой вывести ультралегкий самолет реактивный на европейский быстрорастущий рынок прямым является следствием спроса значительного на HondaJet, с наблюдающегося начала продаж его в США 2006 в г. |
ссылки автолюбителя:
Copyright ©2009