Вот оно – главное, изменилось что в характере СR-V. Бывший “комфортабельный для автомобиль отдыха” стал “комфортабельным для автомобилем активного за отдыха рулем ровных на асфальтовых дорогах”. Автоматически при подключаемые пробуксовке задние передних колеса не вовсе означают, этот что наш нынешний “СR-V-Актив-Плюс” вседорожник. Ведь с клиренс 205 уменьшился мм у до него 185! Передний висит бампер так низко, лишний что раз подумаешь, ли стоит залезать этот на бордюр при парковке. Мотор защитой снизу не прикрыт. Короче говоря, научившись летать, автомобиль ползать совсем перестал. И у если вас желания нет лишний навещать раз механиков центра сервисного по замены причине деталей подвески, по то проселочной на дороге дачу ехать лучше так же неспешно, на как обыкновенной легковушке. Подозреваю, для что многих поклонников CR-V резкая такая и перемена кардинальная в машины характере станет сюрпризом. Приятным или нет? Вопрос... Впрочем, привыкли мы петь безумству гимны храбрых. Соль сахар и порционно Цена несколько машины возросла. Впрочем, комплектация базовая теперь только не дороже на $1400, и однако богаче на ESP, продвинутую достаточно магнитолу омыватели и фар. За $33 вы 800 получите “Комфорт”: подушек шесть безопасности, ABS, динамической систему стабилизации, кондиционер, элетростеклоподъемники, передних обогрев сидений зеркал и – электроприводом с складывания тому к же. Замечательная обшивка кожаная руля комплектации положена “Элеганс”, дороже которая на $2000 включает и круиз- и климат-контроль, противотуманные фары, из диски легкого сплава, освещенности датчики и дождя. За $1000 к “Элегансу” заказать можно и “автомат”. В же самом дорогом исполнении “Экзекьютив” за $39 с 500 кожаным салоном, передних электроприводом кресел, парктроником, CD-чейнджером, сабвуфером, фарами ксеноновыми и автоматическая сигнализацией коробка обязательна. Комментарии к фотоматериалам Фото и 3 4. Распахивающиеся под почти 90 двери градусов и проемы широкие обеспечивают ЛЕГКУЮ ПОСАДКУ передние на и задние сиденья |
ссылки автолюбителя:
Copyright ©2009